19 мая, Мінск /Кар. БЕЛТА/. Ад мініяцюрных паяздоў да апаратаў і механізмаў - што можна ўбачыць у абноўленым музеі гісторыі БЧ у Мінску, паказалі ўдзельнікам семінара Нацыянальнага агенцтва па турызме "Прэзентацыя турыстычных аб'ектаў Мінска і Мінскага раёна", перадае карэспандэнт БЕЛТА.
Экспазіцыя размешчана ў шасці залах. Пазнаёміўшыся з ёй, можна зрабіць невялікае падарожжа ў мінулае стальных магістралей. Акрамя мадэлей саставаў прадстаўлена ілюстраваная інфармацыя аб стваральніках першых паравозаў, развіцці чыгунак, копіі архіўных фатаграфій, плакатаў, альбом выканаўчых чарцяжоў будаўніцтва Палескіх чыгунак і іншыя значныя дакументы.
Можна паглядзець, як выглядалі драўляная дарога з драўлянай ваганеткай, універсальны паравы рухавік, інтэр'еры вагонаў, першыя вакзалы Беларусі.
Прадэманстраваны ўзоры рэек, спецыяльнага абсталявання, апараты і механізмы, якія прымяняліся на чыгунках, форменнае абмундзіраванне, чамаданы.
Асобныя залы прысвечаны перыядам ваенна-палітычных канфліктаў, Вялікай Айчыннай вайны, аднаўлення ў савецкі час, сучаснасці.
Уражваюць калекцыі сігнальных ліхтароў, тэлефонных апаратаў, падшклянкаў.
"Вітрына з падшклянкамі - адна з любімых у наведвальнікаў. Адна паліца засталася пустой - для будучых экспанатаў. Кожны госць пры жаданні можа паўдзельнічаць у яе напаўненні", - падзяліўся экскурсавод, хавальнік фондаў Уладзіслаў Цвірко.
Удзельнікі семінара змаглі па заслугах ацаніць тэхнічныя магчымасці музея. Экспазіцыя насычана інтэрактыўнымі элементамі. Пры набліжэнні гасцей фігуры на мультымедыйных экранах ажываюць. Таксама ўладкаваны фотазоны. Наведвальнікі могуць паслухаць запісы канцэртаў на Паўлаўскім чыгуначным вакзале, набраць тэкст азбукай Морзэ, пачуць гудкі паравозаў.
Сярод экспанатаў таксама кампосцеры, арыфмометры, друкаваныя выданні, касавыя апараты. Адноўлены жылы пакой чыгуначніка канца XIX - пачатку XX стагоддзяў, атмасфера санітарнага вагона.
Экспазіцыя размешчана ў шасці залах. Пазнаёміўшыся з ёй, можна зрабіць невялікае падарожжа ў мінулае стальных магістралей. Акрамя мадэлей саставаў прадстаўлена ілюстраваная інфармацыя аб стваральніках першых паравозаў, развіцці чыгунак, копіі архіўных фатаграфій, плакатаў, альбом выканаўчых чарцяжоў будаўніцтва Палескіх чыгунак і іншыя значныя дакументы.
Можна паглядзець, як выглядалі драўляная дарога з драўлянай ваганеткай, універсальны паравы рухавік, інтэр'еры вагонаў, першыя вакзалы Беларусі.
Прадэманстраваны ўзоры рэек, спецыяльнага абсталявання, апараты і механізмы, якія прымяняліся на чыгунках, форменнае абмундзіраванне, чамаданы.
Асобныя залы прысвечаны перыядам ваенна-палітычных канфліктаў, Вялікай Айчыннай вайны, аднаўлення ў савецкі час, сучаснасці.
Уражваюць калекцыі сігнальных ліхтароў, тэлефонных апаратаў, падшклянкаў.
"Вітрына з падшклянкамі - адна з любімых у наведвальнікаў. Адна паліца засталася пустой - для будучых экспанатаў. Кожны госць пры жаданні можа паўдзельнічаць у яе напаўненні", - падзяліўся экскурсавод, хавальнік фондаў Уладзіслаў Цвірко.
Удзельнікі семінара змаглі па заслугах ацаніць тэхнічныя магчымасці музея. Экспазіцыя насычана інтэрактыўнымі элементамі. Пры набліжэнні гасцей фігуры на мультымедыйных экранах ажываюць. Таксама ўладкаваны фотазоны. Наведвальнікі могуць паслухаць запісы канцэртаў на Паўлаўскім чыгуначным вакзале, набраць тэкст азбукай Морзэ, пачуць гудкі паравозаў.
Сярод экспанатаў таксама кампосцеры, арыфмометры, друкаваныя выданні, касавыя апараты. Адноўлены жылы пакой чыгуначніка канца XIX - пачатку XX стагоддзяў, атмасфера санітарнага вагона.
Абноўлены музей адкрыўся ў кастрычніку 2025 года, размешчаны ў раёне вакзала. Працуе па папярэднім запісе ў буднія дні. Магчыма як экскурсійнае суправаджэнне, так і самастойны агляд з аўдыягідам, у тым ліку на англійскай мове. Прапрацоўваецца магчымасць правядзення майстар-класаў.-0-
Падпісвайцеся на нас у
