22 мая, Мінск /Кар. БЕЛТА/. Дырэктар ТАА "МотаВелаЗавод" Сяргей Манько ў YouTube-праекце БЕЛТА "Па факце: рашэнні Першага" расказаў аб новай распрацоўцы прадпрыемства - электрамотавеласіпедзе.
Гэта мадэль уяўляе сабой электрычны веласіпед на матацыклетных колах. Сама ідэя, прызнаўся Сяргей Манько, была падгледжана ў кітайскіх вытворцаў. А вось распрацоўка беларуская.
"Мы цалкам спраектавалі гэты веласіпед, зрабілі сваю раму. Цяпер праходзім сертыфікацыйныя выпрабаванні. Калі ўсё будзе добра, у наступным годзе ён паступіць у продаж", - сказаў дырэктар завода.
Батарэя ў электрамотавеласіпеда здымная, зараджаецца ад звычайнай сеткі. На адным зарадзе можна праехаць да 40 км або скарыстацца педалямі.
Правы для кіравання гэтым транспартным сродкам не патрэбны, удакладніў Сяргей Манько. "Гэта электрамотавеласіпед - у яго абмежаванне скорасці да 25 кіламетраў у гадзіну", - дадаў ён.-0-
Гэта мадэль уяўляе сабой электрычны веласіпед на матацыклетных колах. Сама ідэя, прызнаўся Сяргей Манько, была падгледжана ў кітайскіх вытворцаў. А вось распрацоўка беларуская.
"Мы цалкам спраектавалі гэты веласіпед, зрабілі сваю раму. Цяпер праходзім сертыфікацыйныя выпрабаванні. Калі ўсё будзе добра, у наступным годзе ён паступіць у продаж", - сказаў дырэктар завода.
Батарэя ў электрамотавеласіпеда здымная, зараджаецца ад звычайнай сеткі. На адным зарадзе можна праехаць да 40 км або скарыстацца педалямі.
Правы для кіравання гэтым транспартным сродкам не патрэбны, удакладніў Сяргей Манько. "Гэта электрамотавеласіпед - у яго абмежаванне скорасці да 25 кіламетраў у гадзіну", - дадаў ён.-0-
