22 верасня, Казань /Кар. БЕЛТА/. Прэм'ер-міністр Беларусі Раман Галоўчанка раскрыў падрабязнасці стварэння аналага індустрыяльнага парка "Вялікі камень" пад Баранавічамі, перадае карэспандэнт БЕЛТА.
"Гэты праект, які мы настойліва развіваем у Беларусі. Цяпер ідзе этап збору даных па дапрацоўцы адпаведнай нарматыўнай базы пад гэта, - расказаў Раман Галоўчанка. - Татарстан пайшоў далей у гэтым пытанні, мы на гэта звярнулі ўвагу яшчэ ў ходзе мінулагодняга візіту. Уласна кажучы, гэту ідэю нават дзесьці і падгледзелі".
Прэм'ер-міністр удакладніў, у чым заключаецца галоўная задача гэтага праекта. "У нас сапраўды ёсць вялікая патрэбнасць ва ўключэнні малога і сярэдняга бізнесу, іх інтэграцыі ў вытворчыя ланцужкі. Трэба выпускаць вельмі шмат розных вырабаў. Нават тое, што не будзе запатрабавана на вялікіх канвеерах, усё роўна можа знайсці сваё прымяненне ў іншых галінах, - адзначыў ён. - Мы ўсе з вамі памятаем, калі ў канцы 1980-х у Савецкім Саюзе быў дэфіцыт многіх пазіцый. І быў прыняты закон аб кааператыўным руху, так ён называўся. І тут жа буйным цветам расцвіла вытворчасць усяго запар: ад маланак, якіх не хапала, да нейкіх упрыгажэнняў і гэтак далей. Я ўпэўнены, што народ у нас вельмі прадпрымальны. Але ёсць праблема, якая звязана з тым, што вельмі мала хто можа сабе дазволіць вялікія капітальныя ўкладанні на пачатковым этапе. Гэта значыць трэба падабраць памяшканне, яго адрамантаваць або пабудаваць нанова, плаціць арэндную плату, падводзіць камунікацыі - гэта даволі складаная тэма. Таму задача заключаецца ў тым, каб дзяржава або хтосьці ўпаўнаважаны дзяржавай уклаўся ў інфраструктуру і прадаставіў такім прадпрымальнікам гатовае вытворчае месца па прынцыпе: за 3 дні заехаў, падпісаў усе дакументы, паставіў абсталяванне і пачынаеш працаваць".
"Таму мы цяпер адпрацоўваем такі пілотны праект у Баранавічах. Пакуль не магу сказаць дакладна, але хутчэй за ўсё пачнём рэалізоўваць яго там. Можа, ён будзе не такі вялікі па аб'ёме, але мы падабралі месца зыходзячы з таго, што там ёсць працоўныя рэсурсы адпаведныя, вельмі зручныя транспартныя камунікацыі: аўтамабільныя, чыгуначныя. З Татарстанам вядзём размову аб тым, каб прыцягнуць кіруючую кампанію, якая мае вопыт работы ў такіх прамысловых зонах з асаблівым рэжымам, як яны іх называюць. І гэта ў тым ліку камерцыйны праект. Каб правільна яго развіваць, гэтым павінны займацца не чыноўнікі, а людзі, якія маюць у гэтым вопыт. А дзяржава са свайго боку акажа ўсю дапамогу з пункту гледжання капітальных укладанняў. Мы ўчора таксама аб гэтым гаварылі. Хутчэй за ўсё, адна з татарстанскіх кампаній, якая мае вопыт, зоймецца рэалізацыяй такога праекта і ў Беларусі", - дапоўніў Раман Галоўчанка.-0-
