Фота з архіва
8 верасня, Мінск /Кар. БЕЛТА/. Міністэрства транспарту і камунікацый вынесла на грамадскае абмеркаванне праект указа "Аб адзінай дзяржаўнай інфармацыйнай сістэме продажу білетаў", паведамляе БЕЛТА са спасылкай на Нацыянальны прававы інтэрнэт-партал.
Паводле інфармацыі Мінтранса, з 1 мая 2027 года прадугледжваецца стварэнне адзінай дзяржаўнай інфармацыйнай сістэмы продажу білетаў на аўтамабільныя перавозкі пасажыраў у рэгулярных зносінах. Прыняцце праекта ўказа прадугледжвае аб'яднанне сістэм браніравання і продажу білетаў у адзіную лічбавую платформу, даступную пасажырам у тым ліку з мабільных дадаткаў, інтэграцыю электронных сэрвісаў пры міжнародных аўтамабільных перавозках пасажыраў у рэгулярных зносінах у ГІС і інш.
Рэалізацыя ўказа дасць магчымасць пасажырам атрымліваць актуальную інфармацыю аб раскладзе, маршрутах і даступнасці транспартных сродкаў усіх аўтамабільных перавозчыкаў у рэгулярных зносінах, выбіраць аптымальны маршрут паездкі з прапанаваных маршрутаў, сачыць за рухам аўтобусаў, браніраваць месцы і аддалена набываць праязныя дакументы і ажыццяўляць аплату за праезд (правоз багажу). А перавозчыку - выключыць затраты на распрацоўку ўласнага праграмнага сродку па браніраванні месцаў, аператыўнае паступленне грашовых сродкаў ад прададзеных білетаў.
Свае заўвагі і прапановы можна выказаць у спецыяльнай тэме на Прававым форуме Беларусі з 8 па 18 верасня 2025 года ўключна.-0-
Паводле інфармацыі Мінтранса, з 1 мая 2027 года прадугледжваецца стварэнне адзінай дзяржаўнай інфармацыйнай сістэмы продажу білетаў на аўтамабільныя перавозкі пасажыраў у рэгулярных зносінах. Прыняцце праекта ўказа прадугледжвае аб'яднанне сістэм браніравання і продажу білетаў у адзіную лічбавую платформу, даступную пасажырам у тым ліку з мабільных дадаткаў, інтэграцыю электронных сэрвісаў пры міжнародных аўтамабільных перавозках пасажыраў у рэгулярных зносінах у ГІС і інш.
Рэалізацыя ўказа дасць магчымасць пасажырам атрымліваць актуальную інфармацыю аб раскладзе, маршрутах і даступнасці транспартных сродкаў усіх аўтамабільных перавозчыкаў у рэгулярных зносінах, выбіраць аптымальны маршрут паездкі з прапанаваных маршрутаў, сачыць за рухам аўтобусаў, браніраваць месцы і аддалена набываць праязныя дакументы і ажыццяўляць аплату за праезд (правоз багажу). А перавозчыку - выключыць затраты на распрацоўку ўласнага праграмнага сродку па браніраванні месцаў, аператыўнае паступленне грашовых сродкаў ад прададзеных білетаў.
Свае заўвагі і прапановы можна выказаць у спецыяльнай тэме на Прававым форуме Беларусі з 8 па 18 верасня 2025 года ўключна.-0-
Падпісвайцеся на нас у
