Фота з архіва
4 жніўня, Мінск /Кар. БЕЛТА/. Асацыяцыя латвійскіх аўтаперавозчыкаў Latvijas auto выступіла супраць планаў урада закрыць пункт пропуску "Патэрніекі" (сумежны "Грыгароўшчына") на граніцы з Беларуссю. Аб гэтым пішуць мясцовыя СМІ.
Асацыяцыя заклікала ўрад адмовіцца ад ідэі закрыць пункт пропуску. Прадстаўнікі галіны лічаць, што такая мера негатыўна паўплавае на латвійскіх перавозчыкаў і балюча ўдарыць па эканоміцы краіны.
У арганізацыі адзначаюць, што ў выпадку закрыцця пункта грузапаток не знікне, а проста перамесціцца ў Літву і Польшчу. У выніку Латвія страціць транзітныя даходы, рабочыя месцы ў Латгаліі і частку рынку міжнародных перавозак.
Latvijas auto таксама крытыкуе працэдуру падрыхтоўкі рашэння. У тлумачальнай запісцы да праекта не аналізаваліся магчымыя альтэрнатывы і эканамічныя наступствы закрыцця пераходу. Акрамя таго, праект не прадугледжвае тэрмінаў дзеяння абмежаванняў і механізма іх наступнага перагляду.
Яшчэ адной праблемай перавозчыкі называюць сітуацыю, якая склалася апошнімі днямі. З 31 ліпеня пункт пропуску фактычна не працуе, з-за чаго каля граніцы ўжо сабралася мноства грузавых аўтамабіляў.
Для транспартнай галіны, паводле слоў прадстаўнікоў асацыяцыі, закрыццё граніцы стала поўнай нечаканасцю, перавозчыкі не былі папярэджаны загадзя аб такіх мерах.
МУС Латвіі тым часам прапануе ўраду афіцыйна прыпыніць работу пункта пропуску "Патэрніекі". Калі латвійскі Кабмін падтрымае ініцыятыву, гэта будзе азначаць, што праз адзіны аўтамабільны пункт пропуску, які дзейнічаў раней, больш не змогуць перасякаць граніцу ні пасажыры, ні грузавы транспарт.
31 ліпеня кіраўнік МУС Латвіі Яніс Дамбрава паведаміў, што краіна часова прыпыніла пропуск праз граніцу з Беларуссю. Грамадзянам, якія не паспелі вярнуцца ў Латвію, было рэкамендавана выкарыстоўваць іншыя маршруты для ўезду.
Пазней у Дзяржпагранкамітэце Беларусі праінфармавалі, што з беларускага боку праблем няма, пункт пропуску "Грыгароўшчына" прадаўжае работу. Там адзначылі, што рух праз пункт пропуску "Грыгароўшчына" - "Патэрніекі" на беларуска-латвійскай граніцы спынены з 23.00 31 ліпеня па ініцыятыве латвійскага боку, які спасылаецца на тэхнічныя прычыны.-0-
Асацыяцыя заклікала ўрад адмовіцца ад ідэі закрыць пункт пропуску. Прадстаўнікі галіны лічаць, што такая мера негатыўна паўплавае на латвійскіх перавозчыкаў і балюча ўдарыць па эканоміцы краіны.
У арганізацыі адзначаюць, што ў выпадку закрыцця пункта грузапаток не знікне, а проста перамесціцца ў Літву і Польшчу. У выніку Латвія страціць транзітныя даходы, рабочыя месцы ў Латгаліі і частку рынку міжнародных перавозак.Latvijas auto таксама крытыкуе працэдуру падрыхтоўкі рашэння. У тлумачальнай запісцы да праекта не аналізаваліся магчымыя альтэрнатывы і эканамічныя наступствы закрыцця пераходу. Акрамя таго, праект не прадугледжвае тэрмінаў дзеяння абмежаванняў і механізма іх наступнага перагляду.
Яшчэ адной праблемай перавозчыкі называюць сітуацыю, якая склалася апошнімі днямі. З 31 ліпеня пункт пропуску фактычна не працуе, з-за чаго каля граніцы ўжо сабралася мноства грузавых аўтамабіляў.
Для транспартнай галіны, паводле слоў прадстаўнікоў асацыяцыі, закрыццё граніцы стала поўнай нечаканасцю, перавозчыкі не былі папярэджаны загадзя аб такіх мерах.
МУС Латвіі тым часам прапануе ўраду афіцыйна прыпыніць работу пункта пропуску "Патэрніекі". Калі латвійскі Кабмін падтрымае ініцыятыву, гэта будзе азначаць, што праз адзіны аўтамабільны пункт пропуску, які дзейнічаў раней, больш не змогуць перасякаць граніцу ні пасажыры, ні грузавы транспарт.
31 ліпеня кіраўнік МУС Латвіі Яніс Дамбрава паведаміў, што краіна часова прыпыніла пропуск праз граніцу з Беларуссю. Грамадзянам, якія не паспелі вярнуцца ў Латвію, было рэкамендавана выкарыстоўваць іншыя маршруты для ўезду.
Пазней у Дзяржпагранкамітэце Беларусі праінфармавалі, што з беларускага боку праблем няма, пункт пропуску "Грыгароўшчына" прадаўжае работу. Там адзначылі, што рух праз пункт пропуску "Грыгароўшчына" - "Патэрніекі" на беларуска-латвійскай граніцы спынены з 23.00 31 ліпеня па ініцыятыве латвійскага боку, які спасылаецца на тэхнічныя прычыны.-0-
