Фота з архіва
8 лістапада, Мінск /Кар. БЕЛТА/. Літва плануе спагнаць з Беларусі кампенсацыю за панесеныя перавозчыкамі страты. Аб гэтым заявіў саветнік прэм'ер-міністра Літвы Ігнас Дабравольскас, пішуць літоўскія СМІ.
"Літва заклікае сваіх перавозчыкаў збіраць інфармацыю аб панесеных стратах, якія пры разглядзе прававых магчымасцей могуць быць спагнаны з Беларусі або кантралюемых ёю актываў", - сказаў Ігнас Дабравольскас.
Ён таксама дадаў, што магчыма і доўгатэрміновае абмежаванне перавозак беларускіх грузаў паяздамі праз тэрыторыю Літвы. "Цяпер аб гэтым яшчэ размовы не ідзе. Але калі сітуацыя будзе абвастрацца, названая мера не выключана", - адзначыў саветнік прэм'ер-міністра Літвы.
Раней, 29 кастрычніка, Літва закрыла на месяц аўтадарожную граніцу з Беларуссю. Рух праз пункт пропуску "Шальчынінкай" быў поўнасцю прыпынены, а дзейнасць пункта пропуску "Мядзінінкай" - абмежавана выключэннямі. У пункце "Мядзінінкай" перасякаць граніцу могуць толькі дыпламаты, асобы са спрошчаным транзітным дакументам, грамадзяне Літвы і іх сем'і, якія вяртаюцца на радзіму, грамадзяне краін ЕС з членамі сем'яў, іншаземцы, якія маюць пасведчанне на права жыхарства ў Літве або гуманітарную візу. У адказ Беларусь абмежавала беларуска-літоўскім участкам граніцы рух грузавых аўтамабіляў, цягачоў і прычэпаў (паўпрычэпаў) літоўскай рэгістрацыі.
6 лістапада Дзяржаўны мытны камітэт Беларусі паведаміў, што Літва, закрыўшы граніцу з нашай краінай, заявіла, што будзе звяртацца да беларускага боку з просьбай дазволіць літоўскім грузавым транспартным сродкам вярнуцца на сваю тэрыторыю. Да такога рашэння літоўскія ўлады прыйшлі пасля звароту да іх сваіх жа перавозчыкаў з патрабаваннем адкрыць беларуска-літоўскі ўчастак граніцы, што з'яўляецца адзіным спосабам вяртання транспартных сродкаў у Літву і аднаўлення нармальнага руху. Пры гэтым з 5 тыс. цягачоў і прычэпаў, якія засталіся ў Беларусі пасля закрыцця граніцы, літоўскія кантралюючыя службы за пяць сутак прапусцілі на сваю тэрыторыю толькі 180 счэпак.
У той жа дзень прэс-сакратар Міністэрства замежных спраў Беларусі Руслан Варанкоў нагадаў, што рашэнне аб закрыцці граніцы было прынята выключна літоўскім бокам у аднабаковым парадку. "Беларусь не нясе адказнасці за яго негатыўныя наступствы, якія аказаліся шматграннымі - ад праблем з грузавым транспартам да істотнага ўрону, нанесенага не толькі беларускім грамадзянам і бізнесу, самому літоўскаму боку, але і грамадзянам трэціх краін, уключаючы дзяржавы - члены ЕС, - падкрэсліў ён. - Больш таго, мы са свайго боку настойліва заклікаем літоўскія ўлады адмяніць сваё рашэнне і аднавіць нармальнае функцыянаванне пагранпераходаў для грамадзян, транспартных сродкаў і грузаў".-0-
"Літва заклікае сваіх перавозчыкаў збіраць інфармацыю аб панесеных стратах, якія пры разглядзе прававых магчымасцей могуць быць спагнаны з Беларусі або кантралюемых ёю актываў", - сказаў Ігнас Дабравольскас.
Ён таксама дадаў, што магчыма і доўгатэрміновае абмежаванне перавозак беларускіх грузаў паяздамі праз тэрыторыю Літвы. "Цяпер аб гэтым яшчэ размовы не ідзе. Але калі сітуацыя будзе абвастрацца, названая мера не выключана", - адзначыў саветнік прэм'ер-міністра Літвы.
Раней, 29 кастрычніка, Літва закрыла на месяц аўтадарожную граніцу з Беларуссю. Рух праз пункт пропуску "Шальчынінкай" быў поўнасцю прыпынены, а дзейнасць пункта пропуску "Мядзінінкай" - абмежавана выключэннямі. У пункце "Мядзінінкай" перасякаць граніцу могуць толькі дыпламаты, асобы са спрошчаным транзітным дакументам, грамадзяне Літвы і іх сем'і, якія вяртаюцца на радзіму, грамадзяне краін ЕС з членамі сем'яў, іншаземцы, якія маюць пасведчанне на права жыхарства ў Літве або гуманітарную візу. У адказ Беларусь абмежавала беларуска-літоўскім участкам граніцы рух грузавых аўтамабіляў, цягачоў і прычэпаў (паўпрычэпаў) літоўскай рэгістрацыі.
6 лістапада Дзяржаўны мытны камітэт Беларусі паведаміў, што Літва, закрыўшы граніцу з нашай краінай, заявіла, што будзе звяртацца да беларускага боку з просьбай дазволіць літоўскім грузавым транспартным сродкам вярнуцца на сваю тэрыторыю. Да такога рашэння літоўскія ўлады прыйшлі пасля звароту да іх сваіх жа перавозчыкаў з патрабаваннем адкрыць беларуска-літоўскі ўчастак граніцы, што з'яўляецца адзіным спосабам вяртання транспартных сродкаў у Літву і аднаўлення нармальнага руху. Пры гэтым з 5 тыс. цягачоў і прычэпаў, якія засталіся ў Беларусі пасля закрыцця граніцы, літоўскія кантралюючыя службы за пяць сутак прапусцілі на сваю тэрыторыю толькі 180 счэпак.
У той жа дзень прэс-сакратар Міністэрства замежных спраў Беларусі Руслан Варанкоў нагадаў, што рашэнне аб закрыцці граніцы было прынята выключна літоўскім бокам у аднабаковым парадку. "Беларусь не нясе адказнасці за яго негатыўныя наступствы, якія аказаліся шматграннымі - ад праблем з грузавым транспартам да істотнага ўрону, нанесенага не толькі беларускім грамадзянам і бізнесу, самому літоўскаму боку, але і грамадзянам трэціх краін, уключаючы дзяржавы - члены ЕС, - падкрэсліў ён. - Больш таго, мы са свайго боку настойліва заклікаем літоўскія ўлады адмяніць сваё рашэнне і аднавіць нармальнае функцыянаванне пагранпераходаў для грамадзян, транспартных сродкаў і грузаў".-0-
Падпісвайцеся на нас у
