Фота з архіва
16 снежня, Мінск /Кар. БЕЛТА/. Рынак продажаў легкавых аўтамабіляў у Беларусі ў 2025 годзе перавысіў адзнаку 150 тыс., паведамілі БЕЛТА ў Беларускай аўтамабільнай асацыяцыі (БАА).
"Па стане на 1 снежня рынак продажаў легкавых аўтамабіляў у Беларусі перавысіў адзнаку 150 тыс. адзінак з улікам як лакальнай вытворчасці, так і імпарту. Значнай часткай гэтага парку становяцца аўтамабілі на новых крыніцах энергіі - за 11 месяцаў іх колькасць склала 27,6 тыс., што складае 18,4 працэнта ад агульнага рынку", - расказалі ў асацыяцыі.
New Energy Vehicle (NEV) - агульны тэрмін, які ўключае электрамабілі і гібрыды. У рэспубліцы гэты рынак практычна поўнасцю (95 працэнтаў) фарміруецца за кошт увезеных аўтамабіляў. У лідарах - поўнасцю электрычныя мадэлі (20,4 тыс. адзінак, або 74 працэнты ад сегмента).
У структуры паставак электрамабіляў 70,5 працэнта імпартуецца юрыдычнымі асобамі. На імпарт фізічнымі асобамі прыпадае 5 тыс., на лакальную вытворчасць - 1 тыс. машын.
У 2025 годзе асноўнай працэдурай для ўвозу NEV юрыдычнымі асобамі была спрошчаная сертыфікацыя з выдачай заключэння. Напрыклад, 92 працэнты чыстых электрамабіляў былі сертыфікаваны менавіта па гэтай схеме.
"Аднак у 2026 годзе сітуацыя можа змяніцца. Пастанова Савета Міністраў нумар 372 здольна істотна паўплываць на аб'ёмы імпарту "зялёных" аўтамабіляў юрыдычнымі асобамі, змяніўшы дзеючыя спрошчаныя працэдуры", - адзначылі ў БАА.-0-
"Па стане на 1 снежня рынак продажаў легкавых аўтамабіляў у Беларусі перавысіў адзнаку 150 тыс. адзінак з улікам як лакальнай вытворчасці, так і імпарту. Значнай часткай гэтага парку становяцца аўтамабілі на новых крыніцах энергіі - за 11 месяцаў іх колькасць склала 27,6 тыс., што складае 18,4 працэнта ад агульнага рынку", - расказалі ў асацыяцыі.
New Energy Vehicle (NEV) - агульны тэрмін, які ўключае электрамабілі і гібрыды. У рэспубліцы гэты рынак практычна поўнасцю (95 працэнтаў) фарміруецца за кошт увезеных аўтамабіляў. У лідарах - поўнасцю электрычныя мадэлі (20,4 тыс. адзінак, або 74 працэнты ад сегмента).
У структуры паставак электрамабіляў 70,5 працэнта імпартуецца юрыдычнымі асобамі. На імпарт фізічнымі асобамі прыпадае 5 тыс., на лакальную вытворчасць - 1 тыс. машын.
У 2025 годзе асноўнай працэдурай для ўвозу NEV юрыдычнымі асобамі была спрошчаная сертыфікацыя з выдачай заключэння. Напрыклад, 92 працэнты чыстых электрамабіляў былі сертыфікаваны менавіта па гэтай схеме.
"Аднак у 2026 годзе сітуацыя можа змяніцца. Пастанова Савета Міністраў нумар 372 здольна істотна паўплываць на аб'ёмы імпарту "зялёных" аўтамабіляў юрыдычнымі асобамі, змяніўшы дзеючыя спрошчаныя працэдуры", - адзначылі ў БАА.-0-
Падпісвайцеся на нас у
