Фота з архіва
20 мая, Мінск /Кар. БЕЛТА/. Магчымасці і перавагі пілотнай зоны рэгіянальнага гандлёва-эканамічнага супрацоўніцтва "Кітай-ШАС" прадставілі на прэзентацыі ў Мінску, паведамляе карэспандэнт БЕЛТА.
Пілотная зона "Кітай-ШАС" размешчана ў горадзе Цындаа на ўсходзе Кітая і пазіцыянуецца як новая платформа для міжнароднага супрацоўніцтва ў рамках ініцыятывы "Адзін пояс, адзін шлях". Яна дазваляе значна пашырыць супрацоўніцтва ў сферы міжнароднай лагістыкі, гандлю, інвестыцый, дзелавога турызму і культурных сувязей за кошт выгаднага геаграфічнага размяшчэння і развітой інфраструктуры. Пілотная зона "Кітай-ШАС" знаходзіцца ў цэнтры інтэграванай транспартнай сеткі марскіх, сухапутных, паветраных і чыгуначных зносін. Шырокія магчымасці і перавагі платформы, у тым ліку ў галіне трансгранічнай электроннай камерцыі, юрыдычных кансультацый і інфармацыйнага абмену, прадставіў на прэзентацыі ў Мінску сакратар Партыйнага рабочага камітэта пілотнай зоны "Кітай-ШАС" Чжан Сіньчжу. Ён асабліва падкрэсліў зацікаўленасць у развіцці супрацоўніцтва з беларускім бокам і ўзаемную нацэленасць Беларусі і Кітая на ўзмацненне гандлёва-эканамічных сувязей.
У сваю чаргу саветнік па гандлёва-эканамічных пытаннях пасольства КНР у Беларусі Ван Жуйцзюань звярнула ўвагу, што адносіны дзвюх краін пастаянна ўдасканальваюцца і маюць добрую дынаміку для развіцця ў доўгатэрміновай перспектыве. Аб'ёмы двухбаковага гандлю за апошнія гады неаднаразова дасягалі рэкордных паказчыкаў. Паводле кітайскай статыстыкі, аб'ём гандлю Кітая і Беларусі ў 2023 годзе склаў $8,44 млрд, павялічыўшыся ў гадавым вылічэнні на 67,3 працэнта. Пры гэтым экспарт Кітая склаў $5,84 млрд, імпарт з Беларусі - $2,6 млрд (за год плюс 44,5 працэнта).
"Дзякуючы моцнай эканамічнай узаемадапаўняльнасці Кітая і Беларусі, двухбаковы гандаль дэманструе тэндэнцыю дыверсіфікаванага і якаснага развіцця, - сказала Ван Жуйцзюань. - Аўтамабілі кітайскай вытворчасці з'яўляюцца на дарогах Беларусі, яна экспартуе кітайскае абсталяванне, механічную і электратэхнічную прадукцыю. Адначасова экспарт у Кітай беларускай мясной і малочнай прадукцыі, рапсавага алею і іншай высакаякаснай прадукцыі з кожным годам расце. Гэта прадукцыя становіцца ўсё больш запатрабаванай у кітайскіх спажыўцоў".
Паколькі кітайска-беларускае гандлёва-эканамічнае супрацоўніцтва паглыбляецца і становіцца ўсё больш трывалым, большая колькасць кітайскіх кампаній прымае рашэнне інвесціраваць у Беларусь, канстатавала дыпламат. Яскравым прыкладам эфектыўнага інвестыцыйнага ўзаемадзеяння і знакавым праектам гандлёва-эканамічнага супрацоўніцтва з'яўляецца Кітайска-беларускі індустрыяльны парк "Вялікі камень".
Ван Жуйцзюань адзначыла ўзрастаючую ролю і аўтарытэт на міжнароднай арэне Шанхайскай арганізацыі супрацоўніцтва, у якой Беларусь у хуткім часе павінна атрымаць статус паўнапраўнага члена. Яна лічыць, што пілотная зона "Кітай-ШАС" адыграе для Беларусі важную ролю ў якасці моста для далейшага паглыблення супрацоўніцтва з краінамі ШАС. Перавагі гэтай зоны ўжо заўважылі ў парку "Вялікі камень", яго кампаніі актыўна наладжваюць узаемадзеянне з пілотнай зонай у гандлі, інвестыцыях, лагістыцы і іншых сферах.
Як заявіў намеснік кіраўніка адміністрацыі Кітайска-беларускага індустрыяльнага парку "Вялікі камень" Міхаіл Жыгала, праект пілотнай зоны "Кітай-ШАС" становіцца "важным элементам і ў міжнародных ланцужках вытворчасці, паставак і гандлю, стымулюе гандлёва-эканамічныя сувязі паміж дзвюма краінамі". "Дзякуючы падтрымцы лідараў дзвюх краін на тэрыторыі Беларусі рэалізуецца сумесны міжурадавы праект Беларусі і Кітая - індустрыяльны парк "Вялікі камень". Гэта ўзор узаемавыгаднага партнёрства. У сувязі з гэтым мы са свайго боку зацікаўлены ў актыўным узаемадзеянні і абмене вопытам з пілотнай зонай "Кітай-ШАС", - сказаў ён.
"ШАС з'яўляецца адной з важнейшых у свеце рэгіянальных арганізацый. Мадэль арганізацыі нацэлена на падтрыманне міру і бяспекі, садзейнічанне палітычнаму, гандлёва-эканамічнаму, навукова-тэхнічнаму і культурнаму ўзаемадзеянню. Прыемна, што супрацоўніцтва ўдзельнікаў заснавана на прынцыпах узаемнага даверу, выгады і роўнасці", - дадаў Міхаіл Жыгала.-0-
Пілотная зона "Кітай-ШАС" размешчана ў горадзе Цындаа на ўсходзе Кітая і пазіцыянуецца як новая платформа для міжнароднага супрацоўніцтва ў рамках ініцыятывы "Адзін пояс, адзін шлях". Яна дазваляе значна пашырыць супрацоўніцтва ў сферы міжнароднай лагістыкі, гандлю, інвестыцый, дзелавога турызму і культурных сувязей за кошт выгаднага геаграфічнага размяшчэння і развітой інфраструктуры. Пілотная зона "Кітай-ШАС" знаходзіцца ў цэнтры інтэграванай транспартнай сеткі марскіх, сухапутных, паветраных і чыгуначных зносін. Шырокія магчымасці і перавагі платформы, у тым ліку ў галіне трансгранічнай электроннай камерцыі, юрыдычных кансультацый і інфармацыйнага абмену, прадставіў на прэзентацыі ў Мінску сакратар Партыйнага рабочага камітэта пілотнай зоны "Кітай-ШАС" Чжан Сіньчжу. Ён асабліва падкрэсліў зацікаўленасць у развіцці супрацоўніцтва з беларускім бокам і ўзаемную нацэленасць Беларусі і Кітая на ўзмацненне гандлёва-эканамічных сувязей.
У сваю чаргу саветнік па гандлёва-эканамічных пытаннях пасольства КНР у Беларусі Ван Жуйцзюань звярнула ўвагу, што адносіны дзвюх краін пастаянна ўдасканальваюцца і маюць добрую дынаміку для развіцця ў доўгатэрміновай перспектыве. Аб'ёмы двухбаковага гандлю за апошнія гады неаднаразова дасягалі рэкордных паказчыкаў. Паводле кітайскай статыстыкі, аб'ём гандлю Кітая і Беларусі ў 2023 годзе склаў $8,44 млрд, павялічыўшыся ў гадавым вылічэнні на 67,3 працэнта. Пры гэтым экспарт Кітая склаў $5,84 млрд, імпарт з Беларусі - $2,6 млрд (за год плюс 44,5 працэнта).
"Дзякуючы моцнай эканамічнай узаемадапаўняльнасці Кітая і Беларусі, двухбаковы гандаль дэманструе тэндэнцыю дыверсіфікаванага і якаснага развіцця, - сказала Ван Жуйцзюань. - Аўтамабілі кітайскай вытворчасці з'яўляюцца на дарогах Беларусі, яна экспартуе кітайскае абсталяванне, механічную і электратэхнічную прадукцыю. Адначасова экспарт у Кітай беларускай мясной і малочнай прадукцыі, рапсавага алею і іншай высакаякаснай прадукцыі з кожным годам расце. Гэта прадукцыя становіцца ўсё больш запатрабаванай у кітайскіх спажыўцоў".
Паколькі кітайска-беларускае гандлёва-эканамічнае супрацоўніцтва паглыбляецца і становіцца ўсё больш трывалым, большая колькасць кітайскіх кампаній прымае рашэнне інвесціраваць у Беларусь, канстатавала дыпламат. Яскравым прыкладам эфектыўнага інвестыцыйнага ўзаемадзеяння і знакавым праектам гандлёва-эканамічнага супрацоўніцтва з'яўляецца Кітайска-беларускі індустрыяльны парк "Вялікі камень".
Ван Жуйцзюань адзначыла ўзрастаючую ролю і аўтарытэт на міжнароднай арэне Шанхайскай арганізацыі супрацоўніцтва, у якой Беларусь у хуткім часе павінна атрымаць статус паўнапраўнага члена. Яна лічыць, што пілотная зона "Кітай-ШАС" адыграе для Беларусі важную ролю ў якасці моста для далейшага паглыблення супрацоўніцтва з краінамі ШАС. Перавагі гэтай зоны ўжо заўважылі ў парку "Вялікі камень", яго кампаніі актыўна наладжваюць узаемадзеянне з пілотнай зонай у гандлі, інвестыцыях, лагістыцы і іншых сферах.
Як заявіў намеснік кіраўніка адміністрацыі Кітайска-беларускага індустрыяльнага парку "Вялікі камень" Міхаіл Жыгала, праект пілотнай зоны "Кітай-ШАС" становіцца "важным элементам і ў міжнародных ланцужках вытворчасці, паставак і гандлю, стымулюе гандлёва-эканамічныя сувязі паміж дзвюма краінамі". "Дзякуючы падтрымцы лідараў дзвюх краін на тэрыторыі Беларусі рэалізуецца сумесны міжурадавы праект Беларусі і Кітая - індустрыяльны парк "Вялікі камень". Гэта ўзор узаемавыгаднага партнёрства. У сувязі з гэтым мы са свайго боку зацікаўлены ў актыўным узаемадзеянні і абмене вопытам з пілотнай зонай "Кітай-ШАС", - сказаў ён.
"ШАС з'яўляецца адной з важнейшых у свеце рэгіянальных арганізацый. Мадэль арганізацыі нацэлена на падтрыманне міру і бяспекі, садзейнічанне палітычнаму, гандлёва-эканамічнаму, навукова-тэхнічнаму і культурнаму ўзаемадзеянню. Прыемна, што супрацоўніцтва ўдзельнікаў заснавана на прынцыпах узаемнага даверу, выгады і роўнасці", - дадаў Міхаіл Жыгала.-0-
Падпісвайцеся на нас у
