23 чэрвеня, Мінск /Кар. БЕЛТА/. Губернатар Кемераўскай вобласці - Кузбаса Расійскай Федэрацыі Ілья Серадзюк прапанаваў Беларусі сумесна распрацоўваць і вырабляць новыя ўзоры тэхнікі ўзамен імпартных аналагаў. Аб гэтым ён заявіў журналістам па выніках сустрэчы з Прэзідэнтам Беларусі Аляксандрам Лукашэнкам, перадае карэспандэнт БЕЛТА.
"Кузбас і Беларусь звязваюць даўнія трывалыя эканамічныя сувязі. Мы хацелі б развіваць гэтыя ўзаемаадносіны, таму што гадамі пацвердзілася ўжо цеснае ўзаемадзеянне і ні разу ніхто адзін аднаго не падвёў", - звярнуў увагу кіраўнік рэгіёна.
У якасці асновы для далейшага росту эканамічнага супрацоўніцтва ён вылучыў стварэнне сумесных праектаў па распрацоўцы і вырабе новых відаў тэхнікі. "Не толькі набыццё ўжо існуючай прадукцыі, але і распрацоўкі новых узораў, якія могуць прыйсці ўзамен тэхніцы, якую сёння не вырабляюць ні ў Расіі, ні ў Беларусі (напрыклад, па абслугоўванні гарналыжных схілаў). Канструктарскае бюро, праектныя арганізацыі... Патэнцыялу і кампетэнцый у гэтай сферы ў беларускіх калег і Кузбаса дастаткова, каб мы маглі гэта развіваць", - перакананы Ілья Серадзюк.
У якасці прыкладу такой новай прадукцыі ён прывёў ратракі - спецыялізаваныя гусенічныя машыны для падрыхтоўкі гарналыжных схілаў і лыжных трас. Кузбас актыўна развівае гарналыжны турызм, і такія машыны вельмі актуальныя для гэтай сферы. Цяпер іх завозяць па імпарце. Хоць з тэхналагічнага пункту гледжання яны не вельмі складаныя, па сутнасці - гэта асобы від трактара. "У дзвюх нашых краін дастаткова кампетэнцый для таго, каб асвойваць тэхніку, якую сёння завозім з іншых тэрыторый", - упэўнены Ілья Серадзюк.
"Мы за шэсць гадоў купілі больш за 1,4 тыс. машын горназдабыўнога абсталявання з Беларусі. Тавараабарот за апошнія шэсць гадоў перасягае $2,5 млрд. З Аляксандрам Рыгоравічам мы абмеркавалі неабходнасць пашырэння нашых адносін", - сказаў ён.
Адзін з буйных сумесных праектаў, які цяпер рэалізуецца, - будаўніцтва ў Кузбасе мультыбрэндавага сэрвіснага цэнтра па тэхнічным абслугоўванні беларускай тэхнікі. Прадугледжваецца арганізаваць вялікі склад запчастак і наладзіць работу мабільных брыгад, якія пры неабходнасці змогуць абслугоўваць тэхніку на месцах з мінімальным спыненнем тэхналагічнага працэсу.-0-
"Кузбас і Беларусь звязваюць даўнія трывалыя эканамічныя сувязі. Мы хацелі б развіваць гэтыя ўзаемаадносіны, таму што гадамі пацвердзілася ўжо цеснае ўзаемадзеянне і ні разу ніхто адзін аднаго не падвёў", - звярнуў увагу кіраўнік рэгіёна.
У якасці асновы для далейшага росту эканамічнага супрацоўніцтва ён вылучыў стварэнне сумесных праектаў па распрацоўцы і вырабе новых відаў тэхнікі. "Не толькі набыццё ўжо існуючай прадукцыі, але і распрацоўкі новых узораў, якія могуць прыйсці ўзамен тэхніцы, якую сёння не вырабляюць ні ў Расіі, ні ў Беларусі (напрыклад, па абслугоўванні гарналыжных схілаў). Канструктарскае бюро, праектныя арганізацыі... Патэнцыялу і кампетэнцый у гэтай сферы ў беларускіх калег і Кузбаса дастаткова, каб мы маглі гэта развіваць", - перакананы Ілья Серадзюк.
У якасці прыкладу такой новай прадукцыі ён прывёў ратракі - спецыялізаваныя гусенічныя машыны для падрыхтоўкі гарналыжных схілаў і лыжных трас. Кузбас актыўна развівае гарналыжны турызм, і такія машыны вельмі актуальныя для гэтай сферы. Цяпер іх завозяць па імпарце. Хоць з тэхналагічнага пункту гледжання яны не вельмі складаныя, па сутнасці - гэта асобы від трактара. "У дзвюх нашых краін дастаткова кампетэнцый для таго, каб асвойваць тэхніку, якую сёння завозім з іншых тэрыторый", - упэўнены Ілья Серадзюк.
"Мы за шэсць гадоў купілі больш за 1,4 тыс. машын горназдабыўнога абсталявання з Беларусі. Тавараабарот за апошнія шэсць гадоў перасягае $2,5 млрд. З Аляксандрам Рыгоравічам мы абмеркавалі неабходнасць пашырэння нашых адносін", - сказаў ён.
Адзін з буйных сумесных праектаў, які цяпер рэалізуецца, - будаўніцтва ў Кузбасе мультыбрэндавага сэрвіснага цэнтра па тэхнічным абслугоўванні беларускай тэхнікі. Прадугледжваецца арганізаваць вялікі склад запчастак і наладзіць работу мабільных брыгад, якія пры неабходнасці змогуць абслугоўваць тэхніку на месцах з мінімальным спыненнем тэхналагічнага працэсу.-0-
Падпісвайцеся на нас у
